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供應信息
力建車輛用液壓缸-YHG1型冶金設備標準液壓缸價格
力建車輛用液壓缸-YHG1型冶金設備標準液壓缸價格

威海力建(jian)液壓(ya)設備廠  

經(jing)營模式(shi):生產加工

地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)動(dong)(dong)式液(ye)壓缸是(shi)輸出(chu)扭矩(ju)并實(shi)現(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)的執行元件,有(you)單葉(xie)(xie)(xie)片(pian)、雙葉(xie)(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)等幾種形式。葉(xie)(xie)(xie)片(pian)式式:定子(zi)(zi)塊固定在(zai)缸體上,而(er)葉(xie)(xie)(xie)片(pian)和(he)轉子(zi)(zi)連接(jie)在(zai)一起。根(gen)據進(jin)油(you)方(fang)向,葉(xie)(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)(dong)轉子(zi)(zi)作往復(fu)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)式又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)和(he)雙螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩(liang)種,現(xian)在(zai)雙螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較常用,靠兩(liang)個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降液(ye)壓缸內活塞的直(zhi)(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)轉變為(wei)直(zhi)(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)與(yu)自轉運(yun)動(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)動(dong)(dong),從而(er)實(shi)現(xian)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。








6、材料固(gu)化后(hou),用細磨石或刮dao,將高出導(dao)軌表面的材料修復平整,施工完畢(bi)。

注意事項:

為了確保(bao)設備的正(zheng)常工(gong)作運行,必須(xu)保(bao)證:

1、嚴(yan)格、謹慎安裝;

2、清(qing)洗設備(bei)存留的(de)油灰(hui)及雜質;

3、更換潤滑油(you),完善設備潤滑系統。

4、更換擋霄器,確保有效的(de)清(qing)理導軌上的(de)鐵(tie)屑

叉車(che)液壓系(xi)統常見(jian)故障(zhang)檢查與排除


叉車的(de)主要液壓作(zuo)業部分有起升缸和傾斜缸,其(qi)故(gu)障檢查與(yu)排除方(fang)法列舉如下 :





 1、液壓(ya)缸(gang)設計間(jian)(jian)隙不當產生(sheng)的(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)(pa)行,液壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)(bu)活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿和導向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙太大(da),引(yin)起滑動(dong)面的(de)(de)受壓(ya)不均勻(yun),造成摩擦力(li)不均勻(yun),引(yin)起液壓(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)(pa)(pa)行;滑動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙若太小,加上零(ling)部(bu)(bu)件制造存在公差,也會(hui)引(yin)起滑動(dong)面的(de)(de)受壓(ya)不均勻(yun),造成摩擦力(li)不均勻(yun),引(yin)起液壓(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)(pa)(pa)行。

上述(shu)圖(tu)片(pian)僅供參(can)考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)

  2、液壓(ya)缸(gang)內導向(xiang)元件摩擦(ca)力(li)不均勻產生的(de)低速爬(pa)行,液壓(ya)缸(gang)常用的(de)導向(xiang)材(cai)料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬(shu)支撐環等,特別是(shi)非金(jin)屬(shu)支撐環尺(chi)寸不均勻,一些非金(jin)屬(shu)支撐環隨油溫變(bian)(bian)化尺(chi)寸增大或減(jian)小,即(ji)在(zai)油液中尺(chi)寸穩定(ding)性差直接造成配(pei)合間(jian)隙的(de)變(bian)(bian)化,很容易造成液壓(ya)缸(gang)的(de)速度不穩定(ding)


李建波先生

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